Касательно выбора по моделям вагонного тягача Trackmobile.Из выпускающихся сегодня заводом Trackmobile,Inc тягачей: Viking - самая младшая модель. Этот тягач самый легкий, 15585 кг (возможно заказать доп балласт 1200 кг), самый маломощный 130 л/с. Однако, этот тягач самый дешевый и самый экономичный в эксплуатации. Его эксплуатация примерно на 30%-40% дешевле, чем у старшей модели Титана. Викинг предназначен для легкой маневровой работы с количеством вагонов от 1 до 5-и штук. Его конструкция и технические параметры не позволяют реализовывать силу тяги по-максимуму. Воздушный компрессор на Викинге также установлен слабый - поршневой компрессор производительностью 0,45 куб метра в минуту, то есть он очень долго будет откачивать тормоза вагонов. При желании, на Викинг можно поставить дополнительные опции - мощный компрессор,балласт, антипробуксовочную и аниблокировочную системы и др. Тогда его тяговые возможности и стоимость приблизятся к Геркулесу в идеальных условиях. Но при ухудшении внешних условий - погода, состояние рельсовой колеи, профиль пути, тяговые возможности Викинга будут падать в разы быстрее, чем у Геркулеса и Титана. То есть Викинг необходим предприятиям с преимущественно маневровой работой с одним - двумя вагонами, либо с порожними вагонами на нескольких путях. Herkules - средняя модель. Его тяговые возможности в базовой комплектации намного выше Викинга - до 20 вагонов (при условии сцепления с гружеными вагонами с двух сторон - спереди и сзади). При этом на Геркулесе установлена большая комфортабельная кабина, предлагается обширный список дополнительных опций. Геркулес - наиболее универсальный вагонный тягач с оптимальным соотношением по цене и рабочим возможностям. Старшая модель - Titan. Эта модель позволяет наиболее полно реализовывать тяговые возможности Trackmobile при максимальном комфорте и безопасных условиях работы экипажа. Наиболее принципиальные отличия Титана: мощный двигатель, большой сцепной вес, составная рама (у Титана передний мост установлен на независимом подрамнике, обладающем большой степенью свободы перемещения, что позволяет эффективно реализовывать силу тяги при недостатках рельсовой колеи и плохих условиях позволяет нивелировать моменты инерции при работе и значительно повышает уровень комфорта.Титан способен использоваться на маневровой, составной работе а также на вывозной работе на сложных участках пути с гружеными вагонами более 25 штук.В целом, главное достоинство всех трех моделей вагонныхтягачей Trackmobile, это высокая мобильность и эффективность использования тяговой единицы, экономичность (общие затраты на одну машину не превысят 50 тысяч рублей в месяц - топливо, масла, фильтры, расходники, обслуживание и т.п, не считая зарплаты) и универсальность в работе, хранении и обслуживании. Высочайшая надежность и неприхотливость конструкции Trackmobile, использование серийных узлов и агрегатов ведущих мировых производителей, присутствующих на рынке России (двигатель Cummins, КПП - John Deer, компрессор Ingersol Rand, мосты Axeltech, гидравлика Rexroth и др.) гарантируют долгую жизнь машины. Цена нового тягача Trackmobile Titan, самой дорогой модели, около 30 миллионов рублей. Для сравнения: новый тепловоз (примерно аналогичный по тяге) ТГМ4 в 2011 году стоил более 30 миллионов рублей. При этом расходы на содержание и обслуживание Trackmobile - многократно раз меньше чем у тепловоза.